Основана през 2010 г.,Авточасти Aoriе професионален производител напластмасови екстериорни компоненти за Land RoverиАвтомобили Jaguar, предлагайки продуктова гама от над 6000 артикула, всички произведени по спецификации на оригинално оборудване. Частите за Jaguar F-TYPE са сред предлаганите от нас продукти.
Каква е целта на частите на Jaguar F-TYPE?
1. Възстановяване на външния вид на автомобила след ПТП
Ако оригиналните външни компоненти станат неизползваеми след сблъсък или ожулване на паркинг, външният вид на автомобила може да бъде възстановен чрез замяната им със съответните части на F-TYPE.
2. Поддържане на спортната естетика на F-TYPE
Като спортен автомобил на Jaguar, F-TYPE разчита до голяма степен на компоненти като брони, решетки, спойлери и въздушни дефлектори, за да определи цялостния си стил.
Смяната на повредени компоненти гарантира, че превозното средство избягва проблеми като неравномерни празнини на панела, неправилно подравняване или изкривени пропорции.
3. Подмяна на остаряла или износена външна облицовка
За обновяване на превозни средства и козметична реставрация специфични външни части могат да бъдат заменени индивидуално въз основа на степента на повредата.
4. Подходящ за следпродажбени ремонти
Частите на Jaguar F-TYPE са идеални за закупуване от професионални сервизи, центрове за ремонт на сблъсъци, търговци на едро на авточасти и дистрибутори на резервни части.
Инвентарът на често необходимите външни части (SKU) може да бъде складиран въз основа на търсенето на местни ремонти за модела F-TYPE.
Често срещани проблеми и решения при инсталиране и използване
|
Често срещани проблеми
|
Потенциални причини
|
Решения
|
|
Монтажните отвори не съвпадат
|
Несъответствие в OEM номер, моделна година или ниво на оборудване; деформирана оригинална скоба на автомобила; неправилна лява/дясна част
|
Проверете OEM номера на частта, моделната година, VIN, конфигурацията и ориентацията LH/RH; проверете оригиналните скоби на автомобила.
|
|
Неравномерно разстояние между бронята и калника
|
Деформирана скоба; щипката не е напълно заключена; деформация на продукта или неправилен монтаж
|
Преместете и проверете скобите, винтовете и скобите; за повредени при инцидент превозни средства, проверете структурата на каросерията.
|
|
Щипките не успяват да се закрепят правилно
|
Несъответствие на позицията на клипа; повреден клипс; неправилен модел на продукта
|
Проверете гнездата с щипки спрямо оригиналните точки на монтаж; незабавно сменете повредените оригинални скоби.
|
|
Монтажът изисква принудително разтягане или удар с чук
|
Неправилен модел на продукта; деформация на тялото на превозното средство; деформация, причинена по време на транспортиране
|
Спрете принудителната инсталация; проверете отново съвместимостта на продукта и монтажната конструкция на автомобила.
|
|
Бронята се разхлабва или трака след монтажа
|
Незакрепени винтове или скоби; повредена скоба; липсващи крепежни елементи
|
Проверете всички монтажни точки и скоби, за да осигурите сигурна връзка между бронята и купето на автомобила.
|
|
Решетката седи накриво след монтажа
|
Щипката не е поставена напълно; деформирана броня; несъответствие на версията на решетката
|
Проверете версиите на решетката и бронята и проверете всички фиксиращи скоби.
|
|
Боята се лющи или няма адхезия
|
Неадекватна обработка на субстрата; несъвместим грунд или система за покритие
|
Извършете повърхностна обработка на основата на пластмасовия субстрат; използвайте система за боядисване, подходяща за автомобилни пластмасови части.
|
|
Драскотини върху лъскави черни или декоративни повърхности
|
Драскотини от инструменти за премахване/монтиране; триене по време на транспортиране; недостатъчна защита на опаковката
|
Използвайте инструменти за отстраняване на пластмасови елементи; включват мека подложка и повърхностна защита.
|
|
Проблеми с инсталирането на сензора
|
Несъответствие в местоположението на отворите на сензора, скобата или конфигурацията на кабелния сноп
|
Проверете конфигурациите и монтажните конструкции за сензори за паркиране, камери, системи за съраунд изглед и др.
|
|
Несъответствие на цвета с каросерията на автомобила
|
Небоядисан продукт; стареене на оригиналната боя на автомобила; несъответствие на цвят или гланц
|
Извършете цветово съпоставяне и боядисване въз основа на действителния цвят на каросерията на автомобила и състоянието на боята.
|
|
Неправилно подравняване на светлините или компонентите на облицовката
|
Неправилен модел броня; деформирани точки на закрепване; клипът не е напълно инсталиран
|
Проверете монтажа между бронята и съседните компоненти като фарове, калници и решетка.
|
|
След употреба се появява напукване
|
Външно въздействие; инсталационен стрес; необичайно напрежение върху монтажните точки
|
Проверете за пукнатини и проблеми с монтажната точка; заменете продукта, ако структурната цялост е нарушена.
|
Как пакетираме частите за Jaguar F-TYPE?
1. Вътрешен слой
Всички части на Jaguar F-TYPE са плътно опаковани в антистатично фолио или мек нетъкан текстил.
За остри ръбове ние прилагаме допълнителни протектори за ъгли от пяна или ленти от гофриран картон, за да предотвратим пробиви на външната опаковка или повреда от триене по време на транспортиране.
2. Среден слой
Критичните точки на напрежение са опаковани в EPE пяна или персонализирани въздушни торбички за абсорбиране на вибрации и удари по време на превоз на дълги разстояния.
За чупливи артикули, като решетки и рамки на фарове, ние използваме вътрешни разделители, за да разделим физически части и да предотвратим повреда от наслагване или компресия.
3. Външен слой
Малки предмети: Опаковани в кутии от 5-слойно подсилено велпапе и обвити във водоустойчив стреч фолио.
Големи предмети: Дървени щайги или рамки по поръчка са предпочитаният избор. Ако клиентът посочи картонена опаковка, Aori Auto Parts инсталира твърди картонени протектори за ръбове от всичките шест страни и обвива външната страна в множество слоеве водоустойчиво стреч фолио.
ЧЗВ
В: Външните части взаимозаменяеми ли са между моделите преди и след фейслифта (2020)?
О: Не, те не са взаимозаменяеми. F-TYPE претърпя фейслифт в средата на цикъла през 2020 г.; има значителни разлики в дизайна на компоненти като фарове, предна броня и решетка между двете версии.
В: Сложна ли е подмяната на части като предна броня или решетка?
A: Смяната на предната решетка или рамката на решетката изисква премахване на цялата предна броня.
Самият процес не е сложен, но включва голям брой винтове и скоби, така че, моля, отделете достатъчно време.
Въпрос: Какво трябва да направя, ако частите се надраскат или загубят блясъка си?
О: Освен замяна, има и други решения:
Използвайте реставратор за пластмаса: Продукти като Autoglym Bumper and Trim Gel или Gtechniq C4.
Нанесете обвивка: Отстранете декоративния панел и го увийте във филм с шарки от въглеродни влакна, за да прикриете драскотини.
Въпрос: Мога ли да изпратя грундираните части директно в бояджийницата?
О: Да, те могат да бъдат боядисани веднага. Преди да напуснат фабриката, нашите грундирани части са покрити със защитен грунд от OEM клас, който предлага отлична адхезия.
Преди боядисване просто използвайте обезмаслител, за да премахнете повърхностния прах и статичното електричество; след това можете да продължите директно към нанасянето на горния слой и прозрачния лак, смесени според 17-цифрения VIN номер на автомобила.
В: Кои SKU поддържате на склад?
О: Ние поддържаме наличност от над 6000 утвърдени продукта; повечето масови екстериорни части на F-TYPE са налични за незабавна доставка.
За поръчкови или новоформовани части графиците се определят въз основа на инженерни оценки и ние предоставяме актуализации в реално време за производството, инспекцията на качеството и етапите на доставка след потвърждаване на поръчката.
